湖北日報訊 (記者李彥睿、通訊員曾冰)“這水泥路修到家門口,生意就上門來噠嘛!”5日一大早,恩施州巴東縣清太坪鎮白沙村陳發軍,張羅著給上門求購銀杏苗木的安徽客商裝車。
  清太坪,恩施州有名的銀杏大鎮,有萬畝苗木基地。陳發軍,500畝銀杏的主人。過去,九拐十八彎,羊腸小道,苗木雖好,客商上門難。
  去年12月上旬,投資1.2億元,連接清太坪集鎮至滬渝高速公路、宜萬鐵路的大清線改造擴建工程建成。陳發軍和當地4萬多名鄉親種在深山的苗木,頓時成了搶手貨。
  大清線改擴建,只是巴東破解交通瓶頸的一個縮影。“十二五”來,巴東新改建公路1798公里,形成以滬蓉高速、長江水道、滬渝高速等為橫軸,以雙神線、太溪線、巴鶴路為縱軸的“三縱六橫”交通佈局,鄂渝咽喉日漸暢通。
  僅最近3年,巴東爭取交通項目50餘個,總投資26億多元(不含高速公路),建設規模前所未有。
  政府給力,村民熱情更高漲。綠蔥坡鎮思陽橋村是“掛”在山崖上的邊陲小村。村民自發捐資48萬餘元,半年時間投工投勞3萬餘人次,修通32條入戶路。2012年至今,全縣491個村有487個村修通了水泥路。
  (原標題:巴東力破交通瓶頸暢通鄂渝咽喉)
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